日時 ： 2021年11月25日（木）　晴れ

参加メンバー ： L佐治ひろみ、武部実、佐藤京子、開田守、関本誠一（計5人）

コース ： 新松田駅（バス）⇒矢倉沢BS～矢倉岳（昼食）～（足柄万葉公園）～地蔵堂BS⇒新松田駅

登山記録

　これから登る矢倉岳は、おむすびの形をした山で、その特徴的な形状から、標高が高くないにもかかわらず、街なかからも目立ち、地元の人たちからは｢たけのこし」と称して親しまれている。

　ここ南足柄市周辺はフィリピン海プレートと北米プレートの境目になっており、世界でもまれな場所である。
　国府津-松田断層があり、山頂付近はマグマが噴火せず、地下深くでゆっくりと冷え固まってできた「深成岩（石英閃绿岩）」 と呼ばれる岩石が、現在の高さ(870m)まで隆起してできたもの。しかも、数キロしか離れていない箱根山が、今も活発な火山活動しているのとは対照的である。
　この場所がダイナミックに変動したかを物語ってくれる。ブラタモリもびっくり！ジオサイトだ。

　新松田駅に8:40集合した。8:45発のバスで、南麓登山口のある矢倉沢ＢＳに9:20到着する。

　バス停からジオパークを過ぎ、民家（？）の壁に大きく書かれた標識に従って進む。舗装路から急な登りが始まり、さらに鹿（イノシシ）柵をくぐると、本格的な登山道に入る。

　緩急の坂を繰り返しながら、日当たりのよい登山道を登ってゆく。紅葉が一部残っており、これを目の当たりにすると、息苦しさも忘れるくらい和ましてくれる。
　山頂直下の最後の急登を登りつめると、矢倉岳山頂に到着（11:25）した。

　山頂には数パーティーが休憩中だったが、我々が登ったコースで他の登山者とすれ違うことはなかった。

　山頂からの展望はいうことなし。かつては木製の展望台（櫓）があったらしいが、この山には不要である。

　箱根・神山と外輪山の金時山、明神が岳、7～8合目まで雪化粧した富士山、愛鷹山群にかけての眺望撮影に30分も夢中、落ち着いたところでようやくランチタイムとなる。

　山頂滞在1時間後に出発（12:30）する。足柄峠方面に向かう。途中、万葉集が書かれた立て札のある足柄万葉公園を通過する。

　下山は足柄古道を下る。

　この道は1200年前の奈良・平安時代の東西交易路の一部で御殿場からこの地(足柄峠)をえて、坂本(関本)を通り小絵(国府津)から箕輪(伊勢原)、武蔵へと続いていた。だが、富士山の噴火で一時通行止めになってから東海道が主流となり人々の往来も少なくなり、わずかに残る石畳がかつての風情を醸し出していた。

　車道を横切るように道が続いており、ところどころ矢倉岳を正面に見ながら下ってゆく。地蔵堂BSには約1時間で到着する（15:00）。

　バス便までの40分ほどバス停脇の茶屋でミニ反省会。その後は有志で新松田駅近くでの反省会で締める。新型コロナが落ち着いているなかのハイキング日和と、筆者とって2年ぶりの会山行、同行した山仲間に感謝だ。

　　　　　　　　　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報266から転載

日時　：　2022.2.12（土）　　　　　　　　　　　　　　　　
メンバー　　：　L上村信太郎、佐治ひろみ、宮本武、佐藤京子　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
集合場所　：　京王高尾山口駅　10時集合
コース　：　　高尾山口駅～四辻～金毘羅山～初沢山～高尾駅

今年初めての山行だ。風もなく天気も上々である。

　２日前に都心にも新雪が降ったので、アイゼンをというアドバイスをいただき、スパッツとともにリュックに詰める。
　高尾山口に10時に集合。パソコン検索で良い地図が見つからなかったこともあり、駅の売店で「新版高尾山登山詳細12,500分の1」を買う。これで今後、自分の行動範囲が少しは広がると思う。　

　西氷川橋を渡り、甲州街道を右へ。ホテルTＡＫＡＯＮＥ（ﾀｶｵﾈ）の前を右に少し進むと商店と駐車場の間に細い道があり「登山道ではありません」という看板があった。
　紛らわしいがここを入る。
「かたらいの路・高尾・草戸コース　四辻・高尾駅」の看板が見えたところから細い山道に入ると、雪道が山へと続いていた。
　リーダーの指示によりアイゼンを装着しストックを出す。私は、アイゼンを使用するのが3回目なのでとても嬉しい。
　
　雪道を登っていくと遠くになだらかな初沢山がくっきりと見えた。椿の花が冬景色にいろどりを添えている。
　四辻から金毘羅神社に向かうところに蝋梅が咲いていた。茶色の枯れた大きな実をつけている。
　ろうばい園などでは、きれいに見せるため種を取っているのだと佐治さんが教えてくれた。

　金毘羅特別保全地区を歩き、浅川金毘羅宮の長い階段を登る。12時20分に狭い頂上に着いた。ここで昼食を摂る。

　この神社では、雨水を大きなドラム缶に貯めて、蛇口をつけて利用し「自然護持　未来永劫　天水尊」と書いてある。

　午後は、1時に出発した。初沢山高尾天神社の階段を登ると、境内には蝋梅が咲いていた。二宮尊徳像もあった。
　1時40分頃、山頂の初沢城址跡に到着する。

＜やすべえの森＞と書いた手作りの看板に「やすべえさんは身代を興し、せっせと土地を買って、誰でも散歩できるよう柵もせず、ぐるぐる小径をつくった。のちに、山口安兵衛さんのご子孫が市に寄付された。」《高尾　浅川の自然を守る会》と書いてあった。

　ここでのんびりコゲラ、メジロ、ヤマガラをウオッチする。しばらく下ると、黄色い円錐形の巨大な塔が見えてきた。「高尾みころも霊堂」だ。
　みころも公園にシラサギが１羽が羽ばたく。雑木林から小鳥の鳴き声がたくさん聞こえる。カワセミもいた。
　双眼鏡で美しい姿に見とれる。
　いつか鳥の名前と鳴き声が、それぞれ聞き分けられるようになりたいものだ。

　久々に山歩きができて楽しい一日だった。高尾駅前で反省会をしたのは久しぶりだ。

　　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報268から転載

日時：2020年12月13日（日）
コース：花房山～ねむの木の庭公園～池田山公園～島津山～雉子神社～高輪南児童遊園八つ山～御殿山庭園

　この春、新型コロナウイルス感染症が流行してから近所の友だちと実行している活動の一つがウォーキングだ。
　家から出かけて戻るまでたいていの場合、交通機関を使わない。

　今までの最長記録は目黒の自宅から神代植物公園の往復だ。この日は、紅葉を楽しみながらゆっくり歩くことを目的とした。コースは城南五山めぐり。花房山・池田山・島津山・八つ山・御殿山を城南五山と呼ぶ。五山はそれぞれが近くにある。
　つまり、山あり谷ありの地形というわけだ。

　ところで、東京スリバチ学会という名前を聞いたことがあるだろうか。ブラタモリでもお馴染みだが、凸凹地形に着目した、東京の楽しみ方を教えてくれている。
　目黒駅周辺は急な坂が多く、坂を下ると例えば目黒川のような川やスリバチの底に行きつく。アップダウンの多い散歩コースで、絶好のスリバチ散歩だ。

　まず目黒駅前の花房山からスタート。今ではただの高台だが、目黒から花房山通りを下り五反田駅に至る。
　五反田に下りずに池田山の高台にある「ねむの木の庭公園」に向かう。ここは上皇后陛下のご実家・正田邸の跡地を整備し、2004年に開園した区立公園だ。公園の中央にはネムノキがあり、庭にはプリンセスミチコが上品に咲いていた。

　次は池田山公園。坂道の下から入っていき池の畔を歩き、山を登りながら紅葉を堪能した。上から池を望むと、地形がよくわかる。
　公園を出て国道1号を渡ると、島津山、清泉女子大学がある。中にある重要文化財「旧島津家本邸」を見学したかったが、現在は見学ができないようだ。その島津山の地域にある雉子神社をお参りした。

　慶長年間に徳川三代将軍家光公が、この地に鷹狩りに来られた時、1羽の白雉がこの社地に飛び入ったのを追って社前に詣でられ、珍しいこの地を「雉子宮」と称したとのことだ。

　島津山から坂道を下る途中、高輪南児童遊園に立ち寄り、高低差を利用した公園であることを感じた。そして、八つ山を通り最後の御殿山庭園へ。
　東京マリオットホテルの南側にあり、江戸時代は桜の名所だったそうだ。ここも高低差を生かした庭園で、モミジの紅葉が素晴らしい。
　山を下りていくと水の音がし、人工的な流水は池に注ぐ。四季折々の自然が楽しめる庭園だ。こうして城南五山散歩のゴール。遠くの山に行かなくても1日楽しむことができる。これもコロナのおかげと言ったら言い過ぎだろうか。

　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報255から転載

日時...２０２１年４月１日　晴れ

• コース...猿橋駅8：18 → 浅川バス停8：50 ～ 浅川峠9：40 ～ 権現山１１：１０ ～ 雨降山１２：３５ ～ 初戸バス停14：30／１４：５４ → 上野原駅

• メンバー...佐治他４名

　久し振りの権現山山行に心は弾む。山頂から綺麗な富士山は眺められるだろうか？

　猿橋駅発8：18のバスに乗り、浅川バス停まで約30分。里山には山桜があちこちに咲いている。終点のバス停に着き身支度を整えて５人で出発した。
　今日は久々の千メートルを越える山、まずは浅川峠を目指してゼイゼイしながら登る。
　9：40　峠に着き、小休止をとる。

　ここから権現山へ行く道と、扇山へ行く道に分かれている。いつも権現山しか行かないが、今度は扇山方面にも行ってみたいものだ。
　休憩を終え歩き出すと、あちこちに鳥の声がする。綺麗な自然林の新緑の中で、きっと小鳥達も気持ちがいいのだろう。人間も同じ。
　権現山へのジグザグの急な登りに喘ぎながらも、心は何だかウキウキしてる。自粛生活の中でのたまの休みに、こうして山の中を歩き回れる幸せをしみじみと感じてしまう。

　山頂までの辛い登りもようやく終えると、尾根に出る。ここからは尾根伝いにもうひと頑張りだが、まわりの景色が開ける分やる気が出てくる。
　平日のせいか、すれ違う人はゼロ。山頂に着いても私達だけで、広々とお昼ご飯をいただく。
　あいにく富士山の方向だけ雲がかかっていた。だが、北側の笹尾根、東の坪山、南の扇山、これから行く雨降山等、素晴らし景色に、ご飯も一段と美味しく感じる。

　30分の休憩の後、雨降山に向かい出発すると、今日初の登山者に遭遇した。恰好からして、サイクリングの人？　少し下った祠の近くに、かっこいいマウンテンバイクが止めてあった。この山道をチャリで登るとは恐れ入る。

　尾根上に2つのピークを踏む。以前は名札など付いてなかったけれど、大窪沢ノ頭と次に鍋割沢ノ嶺を越えすみれの丘？を通り、雨降山の雨量観測施設に到着する。
　今日はここから初めての黒房尾根を通って下りるのだ。どんな道なのだろうと興味津々だったが、ほとんどが檜林の下り一直線である。
　こちら側から登るのは大変だろうと思ってしまう。

　ようやく里の家々の屋根が伐採地から見えるようになると、山の中腹には山桜が咲き、川が流れ、足元には小さな花が現れた。
　さらに下りバス停近くにはスイセン、色鮮やかな花桃、さくらが咲き乱れ、こんな山奥に桃源郷！　と思わせるような景色に疲れも吹き飛んでしまった。
　最後にこんなステキなお花見ができて、本日の山行も大満足でした。

　　　　　　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報261から転載
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
日時　：　2020年11月7日（土）　快晴

参加者　：　L武部実　佐治ひろみ　宮本武　金子直美　佐藤京子
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
集合　：　宇都宮駅　8時00分　集合
　
コース　：　宇都宮駅　8：30のバス（日光方面行き） ～ 一里塚停留所下車 ～ 平成記念子どものもり公園内　冒険活動センター管理棟から山に入る　榛名山 ～ 男山（527ｍ） ～ 本山（562ｍ） ～ 飯盛山（501m） ～ 晴嵐峠～高舘山（477m） ～ 黒戸山 ～ 登山口 ～ 中徳次郎バス亭 ～ 宇都宮駅

　新幹線に乗ったのは今年になって初めてである。7時8分発。コロナのせいか普通車両はガラガラだ。宇都宮で下車した。西口歩道橋下からバスに乗り約３０分で、一里塚バス停で下車する。

　少し歩くと、一里塚と書いた高い標識が立っている。船生街道入口交差点を左折した。約２キロで、「こどものもり公園」に入る。宿泊棟や炊事場もある大きな公園だ。
　木々の紅葉が私たちを迎えてくれた。遠足なのだろうか。小学校の名前を書いたバスが2台駐車している。

　冒険活動センター管理棟から榛名山を目指した。低山ながら、けっこう急登で岩場もある。きつい。ハアハアいって登っていると、子ども達の声が聞こえてくる。もう榛名山に登頂し、下山のようだ。
　聞くと市内の小学五年生だ。２校の長い列だった。軽々と下りてくる子どもたちがほとんどだが、恐々おしりをついて下りてくる子もいる。
「お弁当が楽しみだね。」
　なんて声をかけた。

　遥かに日光の山並みがくっきりと見える。男体山と女峰山だと、仲間が教えてくれた。メンバーではもう登った人が多い。
（私は、いつか登ることがあるかしら。）

　昼前に本山に到着する。待ちに待った昼食だ。朝が早かったので、お腹はペコペコだ。陽だまりの中、昼食を楽しむ。

　帰りは、急坂があるとは聞いていたがけっこうきつい。ロープを張ったところが何か所もある。このロープがなければ、もっときつかっただろうと話す。ロープをきちんと張ってくれた方々に心の中で感謝する。

　そういえばスーパーボランティアとして有名になった尾畠春夫さんが、今年、緑綬褒章を受章された事を思い出した。
　登山道の整備がボランティア活動の最初だそうだ。私にも何かできることはあるのだろうか。ゴミ拾いくらいか？

　時間が押してきたので兜山は省略した。バスに乗って宇都宮駅に戻り餃子屋さんを探す。「ＧＯ　ＴＯ　ＥＡＴ」のせいか？　各店には行列ができている。空いている店を見つけて入る。
　宇都宮餃子とビールで静かに乾杯だ。

　当日の天気予報は、「曇り。夜は雨」だったが大外れ。温かい山歩きだった。
　晴れ男の武部氏と同行者に感謝する。Ｋさんが落とした上着を、すれ違いで登って行った若い男性が見つけてくれたようで、管理棟に届けてくれたことは、本当に嬉しい出来事だった。

　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報256から転載

　明治維新から25年後、まだシベリア鉄道はなく、日清・日露の戦争が勃発以前、1人の日本人が世界を驚かせた快挙がある。それは、当時まだ誰も成し遂げなかった厳冬期シベリア横断を、同僚や従者を伴わずに馬で完全踏破して日本人の存在を世界に示したことだった。

　その人物は当時ベルリン駐在武官の福島安正陸軍少佐(40歳)で、任務を終えての帰国にあたり、あえて騎馬で陸路を走破したもの。赴任地ベルリン出発に先立ち、福島はドイツ皇帝ウィルヘルム二世に謁見している。

　明治25年2月11日、英国産の9歳牝馬「凱旋号」に跨って勇躍出発。ベルリンを発ちポーランドのワルシャワ、ロシアのサンクトペテルブルグ、モスクワ、カザン、エカテリンブルグ、オムスク、セミパラチンスクを経由し、ロシアと清国(中国)国境地帯の山脈を越え、モンゴルのウランバートルから北上してロシアへ入った。さらに、バイカル湖畔のイルクーツクに立ち寄り、東シベリアのチタを経て、旧満州(中国東北部)に入り、ハルビンを経て三度ロシア入り、ウラジオストクから「東京丸」に乗船。釜山で汽船に乗換えてスタート翌年の6月29日横浜に上陸して市民の盛大な歓迎を受けた。

　所要日数は488日。延べ走破距離およそ1万4千㌔メートルだった。

　馬によるこれだけの長期旅行を実行するくらいだから、福島は騎馬隊出身と思ってしまうが実は歩兵。乗馬訓練は「凱旋号」購入のあと猛特訓している。

　また、幾つもの国を通過するのにどの国の言葉を使ったのか気になるが心配無用。福島は中国語、英語、ドイツ語、フランス語が堪能で、ロシア語を習得中だったからだ。

　この長大な横断のために福島が携行した荷物は全部で40㌔グラムと驚くほど軽量。主な持ち物は下着、手袋、洗面具、医薬品、地図、製図用具、日時計、晴雨計、馬体手入具、予備の蹄鉄、人馬の予備食糧1日分、護身用として軍刀と拳銃。他に寝具用毛布1枚と外套を鞍の後部に括り付けた。

　最初の難関はウラル山脈越えだ。入山5日目の7月9日、山頂に建つ「欧亜境界碑」に到達した。二番目は、ロシア、新疆ウィグル、モンゴルの国境に連なるアルタイ山脈越えだ。ロシア人将校の助言によりキルギス人の案内人を雇う。

　山脈中の富士山に似た峰に「アルタイ小富士」と命名したスケッチを残している。9月20日、ロシア国境警備隊に見送られて麓の村を出発。山中で大吹雪に遭うもウランタバ峠を突破。国境を越えて9月24日にモンゴル側の遊牧民天幕に到着。アルタイ山脈踏破は日本人最初であった。

　三番目はバイカル湖の東に位置するヤブロノヴィ山脈越え。標高こそ低いが厳冬期のため気温は氷点下30度以下。1月14日この山脈の峠を越えた。その28日後、アムール河上流の凍結した氷上で落馬し、昏睡状態に陥る瀕死の重症を負うも、奇跡的に恢復して旅を続行。

「単騎シベリア横断」を実行した福島の動機は、欧州人が事あるごとに日本人ら東洋諸国を軽蔑した態度をとるのに反発し、それなら世界初の偉業を達成して彼らの鼻柱を折ってやろうと思ったのが真相らしい。

　冒険ブームの今、「冒険家・福島安正」をマスコミが取り上げないのはもったいないと思う。

　最後に、単騎シベリア横断の主役は馬だ。「凱旋号」の運命は哀れ途中で死亡。すぐ現地で次の馬を購入して「ウラル号」と命名。ウラル山脈を越えたがケガをしたため手放す。難所アルタイ山脈越え直前にロシア人の牧場で5歳の牡馬を入手し「アルタイ号」と名付けた。

　全行程で購入した馬は10頭。この内、「アルタイ号」など3頭は日本まで連れてこられ、最後は上野動物園で余生を送ることができたのだった。

　　　(白山書房『山の本』112号掲載文を短縮)

　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報№250から転載

　新型コロナ感染の収束が見えず、夏になってもいつもと違う生活を強いられている。withコロナの山行はどうあるべきなのか、自分自身に問いながら、8月22日、陣馬山から高尾山までを歩いた。

　山に行くことを考えるなら、まず、体力を維持しなければならない。今までなら夏山のためトレーニングをして山に臨んでいたが、春から自粛生活をしているのだから、トレーニングは他の形でできる限りしておかなければならない。
　そして、山では人との距離を持つ工夫が必要で、出会ったならマスクを着用して、自分も他人も守らなければならないと思ってきた。

　そんなことを念頭に8月22日、陣馬山から高尾山という縦走を実施した。最寄り駅から始発で高尾駅へ。高尾駅を降りると、さほど暑くはなく爽やかだとさえ思えた。

　しかし、高原下でバスを降りて登っていくにつれ、風はなく足どりが重くなった。足は鍛えていたが心肺機能は衰えたのだろう。

　ちょうど近くに1人で歩く女性がいて、「暑いですね。風がないですね。きついですね。」と話しながら、苦しいのは自分だけじゃないと言い聞かせて歩いた。いつもより単独行が多いような気がする。

　山頂近くになると、様々な秋の花が頑張れと言わんばかりに次から次へと現れた。キバナアキギリ、オミナエシ、オトコエシ、シラヤマギク、ススキ、キンミズヒキ・・・そんな花を見るだけでも吹いてもいない秋の風を感じられたような気がする。

　春から秋にかけて陣馬山頂付近には草原の花が多く見られ、私にとってはこれから始まる縦走の充電をする場所だ。

　しかし、先が長いからゆっくり楽しんでいるわけにはいかない。景信山までが飽きるほど長い。この日は高温で風がないため、特に長く感じた。小仏城山手前の階段まで行くと、もう少しだという気分になる。

　時計を見てもまだまだ余裕があり、最後まで行けそうだ。それにしても、すれ違う登山客やトレランを楽しむ人たちがほとんどマスクをしていないのには驚きだ。

　夏の奥高尾は高温でマスクは厳しいのはわかるが、私はマスクなしでは歩く気になれず、すれ違うたびにフェイスカバーを付けた。高尾山まで来ると、もう先が見えたようなもので、どのルートで降りようかと余裕も出てきた。

　そして、ついに高尾山口駅まで到着することができ、この日の目標を達成した。こんな山行がいつまで続くのか、これからはこうなるのか、先が見えない不安はあるが、自分なりに確立していく必要があると感じた。

　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報№253から転載

　2020年９月５日（土）　晴れ

　参加メンバー　：　L武部実、佐治ひろみ、針谷孝司、佐藤京子、金子直美、藤田京子、他1人

　コース　：　武蔵五日市駅からバス ～ 大岳鍾乳洞入口 ～ サルギ尾根 ～ 高岩山 ～ 上高岩山 ～ ロックガーデン ～ 御嶽ビジターセンター ～ ケーブルカー駅

　
　武蔵五日市駅のバス停は多くの乗客が並んでいた。ほとんどがトレランのいでたちで、これから大岳山まで練習に行くとのことだった。
　その多人数のせいもあってか、バスは臨時便がでて２台で出発する。ほとんどの乗客が大岳鍾乳洞入口で下車した。

　９：00出発。サルギ尾根の登山口は養沢神社の右奥にある。ところで、サルギ尾根とは面白い名前だ。
「戦後間もなく、昭和20年代の前半のこと。大岳沢に群れをなして棲んでいた猿が時々、この尾根に出てきた。山仕事に出かけた人々が見て、猿が出てくる尾根だから猿来尾根/サルギ尾根と言い習わしたという」（日本山岳会多摩支部HPより）

　登り初めから急登だ。
　30度超えの気温と相まって、汗でシャツからズボンまでビショビショでまるで服の上からシャワーを浴びたみたいな状態だ。一時間半ほどで、炭焼き窯跡になる。このあたりから高岩山の由来となった、と思う露岩がでてくる。

　11：20高岩山（920ｍ）着。山頂は狭く見通しもあまりない。唯一見られたのが、これから登る上高岩山の赤い東屋の展望台である。目標物に向かってもう一息だ。

　12：10展望台着。大きな赤く塗られた東屋があって20～30人は入れそうだ。見晴らしは抜群で、近くの御岳山や日の出山はもとより、眼下の青梅市から西武ドームまで眺められることができた。

　昼食を摂って出発。展望台から上高岩の山頂までは１０分ほどであった。
　12：55に着。標識があるだけで見通しはあまりない。

　ここから下って芥場峠からロックガーデンに行く予定だったのが、少々のミスで、地図の破線ルートに入り込んでしまった。
　こちらからでも問題はないが、登山路の確認がおろそかだった。岩場とクサリのコースは、あまりお勧めできないと事前に調べてきたのに、反省。

　14：15ロックガーデン着。ここで小休止。サルギ尾根で出会った登山者は上高岩山から下りて来た時にすれ違った６～７人のパーティーのみ。コースとしての人気度はイマイチなのを感じる。

　途中ビジターセンターに立ち寄り、ケーブルカー駅には16：10に着いたが、一車両後にしてレンゲショウマの観察に行く。
　８月６日に訪れた時と同じくらいの数が咲いていて良かった。とにかく暑く大変な山行だったが、また来てみたいなと思ってくれれば幸いである。

（上高岩山展望台東屋にて）
　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報№252から転載

日　時 　：　 2019年9月22日（日）　晴れ

登る山　＊　麻生山（794ｍ）・日の出山（902ｍ）

参加メンバー　：　L上村信太郎、宮本武、佐藤京子、他9人　

集合　：　武蔵五日市駅　

コース　：　つるつる温泉行バス乗車　「白岩滝」下車 ～ 白岩ノ滝 ～ 麻生山 ～ 日の出山 ～ （御岳山登山鉄道） ～ 御嶽駅

　 前日まで雨だったので、天候が心配でしたが　良いお天気になりラッキーでした。

　白岩滝バス停を10時10分に出発。　　　　

　白岩ノ滝バス停から川に沿って歩きます。水の流れの音と鳥の声に、何とも言えない心地よさを感じます。
　白岩ノ滝まで地図では、約30分とあります。歩いてすぐ滝が出現です。それも登りながら五つ位の滝があったかしら？

　どれがその滝なのか？　全部ふくめて白岩ノ滝というのでしょうか。

　私たちは、出発が遅かったので、先を急ぎます。残念ながら立ち止まって滝をゆっくり見ることはできませんでした。

　　青年が一人、滝をじっと眺めている姿に
　（いいな、今度また来たい）
　と思いました。

　滝と川の流れに別れを告げ、麻生山を目指します。

　正午を過ぎてしまったので、麻生山の山腹でお弁当タイムとなりました。　参加者の一人の女性が突然、大麦の粉（はったいこ）を水で練り、バターを入れたお菓子を作りはじめました。
　麦こがしというのでしょうか。

　これは、昔、日本人の河口慧海という僧が、仏教の経典を持ち帰るために、初めてヒマラヤを単独で越えた時の食糧だそうです。
（もちろんバターなどはないですが）
　これは、リーダーの上村さんのサプライズ企画でした。

　麻生山の登りは急で、あまり整備もされていないので、荷物を置いて登りました。

　昼食後、日の出山に向けて出発です。

　このコースには、杉が植えられていて、よく手入れされているようです。日の出山の頂はとても眺めがよく、麻生山も頂上がとんがってかっこよく見えます。

　初日の出を見る人で、正月はにぎわうということです。また、この山に、「皇太子殿下浩宮様　平成24年御登頂」と記されたプレートがあることもリーダーが教えてくれました。

　帰りは、御岳山の御師集落を通り、御岳登山鉄道～青梅線御嶽岳駅のコースで帰りました。
　予定よりも遅くなったため、女性の大半は反省会に参加せず、そのまま帰りました。

　今回の登山でもそうですが　私は、連れて行かれるまま登ってきたので、これからは地図をもっと見ることが大事とつくづく思いました。

　つるつるの湯とセットで行くには、どういうコースを取ればいいか？　時期はいつがいいかなど考える楽しみを見出していきたいものです。

　　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報№241から転載

１．期日　：　2020年1月22日（水）　　晴れ時々曇り

２．参加メンバ　：　Ｌ関本誠一、栃金正一、武部実、開田守

３．コース　：　都留市駅～金毘羅神社登山口～富士山展望台～蟻山～白木山～長安寺山
～天神山～(尾崎山分岐A)～尾崎山～(尾崎山分岐B)～古城山～東桂駅

　今回行くところは国内各地にある『なんちゃって…アルプス』の一つ。3年前に、地元山岳会と都留市が協力整備した標高500～600mの新しいハイキングコースだ。

　途中で、下山できるエスケープルートはいくつもあり、体力や時間に合わせて家族・初心者でも歩ける親切なコース設定になっている。

　富士急・都留市駅に集合8:45。

　登山口まで徒歩で、金毘羅神社に到着9:05。

　ここからいきなり急登が始まる。落ち葉で滑らないように、慎重に登る。急登が終ると、最初のピーク、富士山展望台に到着9:20。

　山頂にかかっていた雲も取れ、富士山を眺めることができた。

　ところどころに数日前に降った雪が残っている。発電所上部を通過して、尾根沿いに進む。蟻山、白木山、長安寺山と、小さなピークが続き、さらに少し下ったところにあるパノラマ展望台に到着した。

　富士山は雲に隠れて見えなくなってしまったが、三つ峠山が存在感たっぷりで屹立している。

　鍛冶屋坂の水道橋を通り過ぎ、天神山を過ぎと11:05。

　元坂の水道橋の先に友愛の森(学校林)にある東屋に到着11:20。

　ランチタイム(30分)をとった。そののち、千本桜植栽地を過ぎ、尾崎山分岐Aに到着12:25。

　都留アルプスはミツマタ群生地など、尾崎山の中腹をトラバース気味に設けられている。われわれは尾崎山山頂を経て、都留アルプスにもどるルートをとる。

　今までの登山道とは違って、荒々しいバリエーションルートで、残雪の急登が待っていた。軽アイゼンを装着して登る。だが、急すぎて滑る！　最低でも6本爪のアイゼンが必要だと痛感させられた。やがて、尾根に出たらなだらかな気持ちいい斜面になった。

　三等三角点がある尾崎山に到着13:55。

　下りは急斜面を慎重に下降し、尾崎山分岐Bに到着14:35。

　ここで都留アルプスに合流した。このさき整備された道を進み、最後の登り、住吉神社を祭ってある古城山に到着15:10。

　下山後は舗装路を東桂駅に到着15:40。

　後半は大変だったが、反省会で盛り上がった。

　　　　　ハイキングサークル「すにいかあ倶楽部」会報№246から転載